Амстердам – Город на реке Амстел
Aug. 3rd, 2011 09:04 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Начало Здесь
Ровно три года назад, в самом начале августа, прилетели мы в Амстердам.
Город понравился. Сразу стало ясно, почему Петр Первый, очарованный Амстердамом, построил Петербург именно на воде, по единому четкому плану. Все-таки это потрясающее зрелище: каналы, сплошь покрытые жилыми дебаркадерами, подъезды, выходящие на воду, прямо к лодочкам всех видов и мастей. А с другой стороны домов располагаются парадные выходы, ведущие на сушу – на тротуары, по всей длине которых запаркованы тысячи велосипедов.
Движения здесь практически нет (если сравнить с Москвой), машин нет, пробок нет, на дороге все вежливы. Великолепно организованы дорожки для пешеходов и для велосипедистов.
Город небольшой, невысокий, дома не выше 5-6 этажей, очень много старинных сооружений. Конечно, после громады Матушки-Москвы все кажется маленьким и компактным, даже странно, что кто-то может тут заблудиться. Мы за пять дней все излазили вдоль и поперек.
Люди были вокруг исключительно доброжелательны и вежливы. Все хотели помочь, только лишь увидев у нас в руках карту. А когда мы говорили, что все в порядке и помощь нам не нужна, каждый встречный на всякий случай нас ориентировал фразой и жестом: «центр там» - и указывал, где именно центр города. Вообще у них потрясающе все организовано, на каждой станции метро (почему-то оно было наземным), на остановках автобусов, трамваев стоят люди в куртках с надписью «Информация», работа которых - именно помочь сориентироваться приезжим и туристам. Общаться приходилось на языке жестов, так как английский знают не все, да и не везде есть меню на английском. Но все-таки все необходимое мы выяснили, все интересующее нашли, и увидели, и были довольны.
Продолжение следует…
Ровно три года назад, в самом начале августа, прилетели мы в Амстердам.
Город понравился. Сразу стало ясно, почему Петр Первый, очарованный Амстердамом, построил Петербург именно на воде, по единому четкому плану. Все-таки это потрясающее зрелище: каналы, сплошь покрытые жилыми дебаркадерами, подъезды, выходящие на воду, прямо к лодочкам всех видов и мастей. А с другой стороны домов располагаются парадные выходы, ведущие на сушу – на тротуары, по всей длине которых запаркованы тысячи велосипедов.
Канал |
Движения здесь практически нет (если сравнить с Москвой), машин нет, пробок нет, на дороге все вежливы. Великолепно организованы дорожки для пешеходов и для велосипедистов.
Город небольшой, невысокий, дома не выше 5-6 этажей, очень много старинных сооружений. Конечно, после громады Матушки-Москвы все кажется маленьким и компактным, даже странно, что кто-то может тут заблудиться. Мы за пять дней все излазили вдоль и поперек.
Жизнь на канале |
Люди были вокруг исключительно доброжелательны и вежливы. Все хотели помочь, только лишь увидев у нас в руках карту. А когда мы говорили, что все в порядке и помощь нам не нужна, каждый встречный на всякий случай нас ориентировал фразой и жестом: «центр там» - и указывал, где именно центр города. Вообще у них потрясающе все организовано, на каждой станции метро (почему-то оно было наземным), на остановках автобусов, трамваев стоят люди в куртках с надписью «Информация», работа которых - именно помочь сориентироваться приезжим и туристам. Общаться приходилось на языке жестов, так как английский знают не все, да и не везде есть меню на английском. Но все-таки все необходимое мы выяснили, все интересующее нашли, и увидели, и были довольны.
Продолжение следует…